芜湖中升汽车转向节制造有限公司销售部孔晶晶对此也表示认同,他分析说:“国内零部件企业也不必过于忧虑。当然,从长远来看,印度汽车零部件业的崛起必然会给中国带来很大的冲击,需要国内企业未雨绸缪,早做准备。”
中国汽车工业协会的专家指出,零部件这些传统的中国劳动密集型产业正在面临全球众多低成本优势国家的严峻挑战。“中国制造业过去过分依赖的低工资发展优势正在终结,未来的发展需要转向技术和产品创新,才能保持竞争优势。”
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